Le PN MINnD Saison 2 vous donne rendez-vous à BIM World Paris les 3 & 4 avril à Paris Porte de Versailles Hall 5
Le PN MINnD Saison 2, administré par l’IREX, vous donne rendez-vous à BIM World Paris les 3 & 4 avril à Paris (Porte de Versailles Hall
BIM et infrastructures :
Modélisation des INformations INteropérables
pour les INfrastructures Durables
Le Projet National MINnD est un projet de recherche collaborative lancé en mars 2014 (saison 1) qui a pour objectif de favoriser le développement du BIM (Building Information Modelling) pour les infrastructures en améliorant la structuration des données des projets pour des échanges et partages des informations plus efficaces.
Il a produit 40 livrables disponibles gratuitement.
MINnD Saison 1 a mobilisé un grand nombre d’acteurs du secteur de la construction, ayant des activités en lien avec la conception, la construction et l’exploitation d’infrastructures.
A la suite du succès de la Saison 1, le projet national MINnD a été reconduit (Saison 2: 2019-2023) avec pour objectifs d’approfondir et de développer les travaux de la saison précédente, mais aussi d’aborder de nouveaux thèmes d’actualité.
Il a produit 50 livrables disponibles gratuitement.
MINnD Saison 2 a mobilisé un nouveau partenariat d’acteurs du secteur de la construction.
Maîtriser et structurer les informations à échanger par tous les acteurs, sur le cycle complet de l’infrastructure (conception, construction, exploitation, maintenance)
Spécifier les outils à développer pour intégrer les processus et méthodes de travail BIM (Building Information Modelling)
Contribuer au développement du BIM et à la transition numérique dans le domaine des infrastructures et de l’aménagement durable
Le PN MINnD Saison 2, administré par l’IREX, vous donne rendez-vous à BIM World Paris les 3 & 4 avril à Paris (Porte de Versailles Hall
MINnD saison 2 (2019-2023) vient de publier ses résultats, qui marqueront l’histoire de la transition numérique de la construction, notamment en matière de normalisation internationale.
Les recherches du projet national MINnD Saison 2 sont terminées et les résultats sont désormais accessibles au public. Ils viennent enrichir les résultats de MINnD
InfraBIM Open est unique en son genre : il donne toute sa place aux infrastructures 4.0. C’est LE lieu pour apprendre des cas d’usage et
La structuration des données
La qualification de la donnée
La continuité numérique
La convergence BIM-SIG
La gestion du patrimoine et des actifs
La collaboration
Maitriser et partager les informations sont des enjeux essentiels pour le secteur du BTP qui doit aujourd’hui faire face aux évolutions majeures du métier, telles que la complexification des projets, le développement de l’éco-conception et des nouveaux types de partenariats entre les acteurs (PPP, concessions), l’obligation de maîtriser les risques (anticipation, identification, évaluation, répartition).
Le développement du BIM (Building Information Modelling) répond aujourd’hui à une forte demande du secteur. Il s’agit d’une opportunité majeure pour améliorer les processus de conception/construction/exploitation et la coopération avec des coûts maîtrisés notamment car il favorise les échanges d’informations liées aux infrastructures entre tous les acteurs des projets. Il permettra de progresser sur :
Le BIM est maintenant reconnu, à travers différents études nationales et internationales, que ces progrès ne pourront se faire que par une collaboration entre les acteurs pour mieux encourager le « travailler ensemble » et parvenir à la définition de normes internationales.
En effet, l’intensification des échanges entre les acteurs passe nécessairement par une codification à travers des normes adaptées afin de faciliter l’opérabilité, l’interopérabilité et la pérennité des systèmes d’information. L’amplification du besoin du BIM ouvert (openBIM), c’est-à-dire interopérable à partir de normes, s’impose par rapport au BIM propriétaire (formats propriétaires des éditeurs) et répond à un double besoin :
Le projet est coordonné par l’Irex (Institut pour la recherche appliquée et l’expérimentation en génie civil) qui assure notamment la gestion administrative et financière
Le projet est soutenu par le Ministère de la transition écologique et solidaire (Direction de la recherche et de l’innovation, direction générale des infrastructures, des transports et de la mer)
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